Hormūzas vėl uždarytas. JAV ir Iranas apsikeitė smūgiais

Kainų augimas prasidėjo po to, kai JAV prezidentas Donaldas Trumpas pareiškė, kad laikinas susitarimas su Iranu yra pasibaigęs. Po šio pareiškimo rinkose vėl sustiprėjo nerimas dėl tiekimo per Persijos įlanką ir Hormūzo sąsiaurį.

Antradienį naftos kainos jau buvo pakilusios apie 3 proc., o trečiadienį kilimas tęsėsi. Prieš tai kainos buvo priartėjusios prie lygio, buvusio iki naujausios JAV ir Irano konflikto eskalacijos.

JAV smūgiai Iranui siejami su atakomis prieš komercinius laivus Hormūzo sąsiauryje

JAV surengė naujus smūgius Iranui po išpuolių prieš komercinius laivus Hormūzo sąsiauryje. Amerikos karinė vadovybė nurodė, kad smūgiais siekta užtikrinti laivybos saugumą šiame jūrų kelyje.

Taikinių sąraše buvo Irano kariniai objektai, susiję su pakrančių gynyba, oro gynyba, radarais ir raketų pajėgumais. Pranešta ir apie smūgius Irano revoliucinės gvardijos pajėgumams, kurie siejami su veiksmais Persijos įlankoje.

Po JAV smūgių Iranas pranešė apie atsakomąsias atakas prieš JAV karinius objektus Persijos įlankos valstybėse. Tarp minimų vietų buvo Bahreinas ir Kuveitas, kur veikia JAV karinė infrastruktūra.

Hormūzo sąsiauris išlieka vienu svarbiausių pasaulio naftos kelių

Hormūzo sąsiauris yra vienas svarbiausių pasaulio naftos tranzito taškų. Per jį iš Persijos įlankos gabenama didelė dalis pasaulio jūra transportuojamos naftos ir naftos produktų.

Tarptautinės energetikos agentūros duomenimis, 2025 m. per Hormūzo sąsiaurį vidutiniškai per dieną buvo gabenama apie 20 mln. barelių žalios naftos ir naftos produktų. Tai sudarė apie ketvirtadalį pasaulinės jūra gabenamos naftos prekybos.

Dėl ribotų aplinkkelių bet koks rimtesnis sąsiaurio sutrikimas veikia ne tik Artimųjų Rytų regioną. Jis gali daryti įtaką pasaulinėms naftos kainoms, laivybos draudimui, transporto sąnaudoms ir degalų kainoms vartotojų rinkose.

Laivyba ir draudimas tapo vienais pirmųjų krizės paveiktų sektorių

Po naujų atakų laivybos saugumo lygis regione buvo padidintas. Kai kurios laivybos bendrovės pradėjo vertinti maršrutų per Hormūzo sąsiaurį riziką, o dalis laivų ėmėsi papildomų atsargumo priemonių.

Rinkose stebima ne tik pačios naftos kaina, bet ir tai, kiek brangsta jos gabenimas. Didėjanti karinė rizika paprastai didina draudimo įmokas, o tai gali pabranginti net tuos krovinius, kurie fiziškai nėra pažeisti.

Naftos prekybai svarbus ne vien faktinis tiekimo nutraukimas. Kainoms įtaką daro ir tikimybė, kad tanklaiviai gali vėluoti, būti nukreipiami kitais maršrutais arba plaukti su papildomomis saugumo sąlygomis.

JAV atšaukė leidimus, leidusius Iranui parduoti dalį naftos

JAV administracija atšaukė anksčiau suteiktus leidimus, kurie buvo susiję su Irano naftos pardavimu pagal laikiną susitarimą. Šis sprendimas buvo priimtas po atakų prieš laivus ir naujos karinės eskalacijos.

Laikinas susitarimas buvo siejamas su bandymu pristabdyti JAV ir Irano konfliktą bei sudaryti sąlygas deryboms. Po D. Trumpo pareiškimo, kad susitarimas baigėsi, rinkos pradėjo skaičiuoti ne tik karinę, bet ir sankcijų riziką.

Iranui taikomi naftos eksporto ribojimai tiesiogiai veikia šalies pajamas iš energetikos sektoriaus. Kartu jie daro įtaką ir pasaulinei pasiūlai, ypač tuo metu, kai rinkos jautriai reaguoja į bet kokį tiekimo sumažėjimo signalą.

Degalų kainos gali reaguoti į užsitęsusią įtampą naftos rinkoje

Naftos kainų kilimas paprastai nėra iš karto visiškai perkeliamas į degalų kainas, tačiau ilgesnis brangimas gali paveikti benzino, dyzelino ir aviacinių degalų rinkas. JAV benzino kaina tuo metu jau kilo iki maždaug 3,80 JAV dolerio už galoną.

Degalų kainas lemia ne tik žaliavinės naftos kaina, bet ir naftos perdirbimo maržos, atsargos, transportavimo sąnaudos bei regioniniai mokesčiai. Vis dėlto žaliavinė nafta išlieka viena svarbiausių galutinės degalų kainos dalių.

Jei įtampa Persijos įlankoje tęstųsi, rinkos toliau stebėtų Hormūzo sąsiaurio laivybą, Irano atsakomuosius veiksmus, JAV sankcijų režimą ir OPEC+ šalių sprendimus dėl gavybos. Šie veiksniai lemia, ar kainų šuolis lieka trumpalaikis, ar tampa ilgesniu spaudimu vartotojams.